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16 de enero de 2017



Noticias de ciclismo

EsCiclismo.com · Material y Bicicletas · 20/04/2011.

Reynolds presenta sus kits Mixed, en busca de la eficacia total


Reynolds presenta sus kits Mixed, en busca de la eficacia total

La compañía estadounidense Reynolds, que provee entre otros al equipo UCI ProTeam AG2R-La Mondiale y es distribuida en España y Portugal por Scam Astur, ha presentado muchas novedades este año en su extenso catálogo. Entre ellas destacan los kits Mixed, que mezclan dos tipos de ruedas diferentes de la gama Reynolds buscando el rendimiento perfecto.

En Reynolds prestan mucha atención a como utilizan sus ruedas los clientes y ciclistas profesionales patrocinados para obtener el máximo beneficio. Una de sus técnicas consiste en mezclar los perfiles para optimizar el rendimiento de cada diseño. Ese descubrimiento llevó a la introducción de dos juegos de ruedas de nueva combinación para el 2011. Hay dos tipos de ruedas Mixed, ambas en carbono: la pareja que forman la Forty Six con la Sixty Six y el dúo formado por la conjunción Assault y Strike.

Forty-six - Sixty-six (46-66)

La Mixed 44-66 -en la imagen superior- es un juego de ruedas montado sobre la base de unas llantas fabricadas en carbono Ultralight laminado, con perfil de 46 mm la delantera y 66 mm para la trasera, bujes DT y radios DT Aerolite, con un peso muy ajustado de 1.422 gramos el par, en versión tubular (525 + 897), y 1.458 gramos el par, en versión cubierta (672 la delantera + 786 la trasera). Esta combinación proporciona un rendimiento aerodinámico óptimo delante y detrás, y aún así ofrece una mayor estabilidad en vientos de costado y ahorra unos gramos preciosos, gracias al perfil, más delgado, de la rueda delantera.

Assault - StrikeAssault - Strike

El kit Mixed Assault - Strike es un juego de ruedas montado sobre la base de llantas fabricadas en carbono laminado, con perfil de 46 la delantera y 66 para la trasera, bujes Reynolds y radios DT Revolution, con un peso de 1.656 gramos el par, en versión cubierta (684 la delantera y 972 la trasera). Perfiles de llanta de las mismas características con rendimientos similares a la Forty-six / Sixty-six, pero fabricados con un carbono ligeramente diferente con el que se obtiene un ahorro de costo.

Más información en www.scamastur.com

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