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EsCiclismo.com · Material y Bicicletas · 23/06/2014.

La nueva Orbea Orca 2015, lista para hacer historia en el asfalto


La nueva Orbea Orca 2015, lista para hacer historia en el asfalto

Orbea, reconocido fabricante de bicicletas y accesorios para la práctica del ciclismo, acaba de presentar su nueva Orbea Orca, una máquina nacida para conquistar las montañas y subir a lo más alto del podio.

La Orca 2014 ha sido desde un principio una revolución para Orbea y para el mercado. Fue el primer cuadro de carbono de Orbea. Su creación en 2003 marcó un punto de infléxión en el ciclismo de competición. Fue solamente el primer paso de toda una evolución tecnológica que continúa a día de hoy con la misma pasión que en aquellos primeros días.

Pero... ¿qué hace única a la nueva Orca?

Ligereza

La reducción del peso del cuadro es un objetivo muy difícil de alcanzar. Resulta bastante simple aligerar un cuadro pesado; sin embargo, en una estructura que ya es muy liviana es muy complicado recortar aunque tan solo sea 100 gramos. Éste fue el mantra de Orbea cuando crearon la nueva Orca: si un elemento de su diseño no era fundamental para garantizar su rigidez y su calidad de funcionamiento, debía eliminarse o modificarse para reducir el peso del cuadro.

Rigidez

La mitad inferior de cualquier cuadro soporta la inmensa mayoría de las cargas de torsión y laterales. El tubo frontal, el tubo diagonal y las vainas deben resistir la torsión y transmitir la potencia que generan tus piernas a la rueda trasera. No hay duda: esta resistencia a la flexión se traduce directamente en una mayor potencia.

Rendimiento

Orbea Orca 2015La bicicleta más rígida no es la mejor que existe. La calidad de funcionamiento (suavidad) es una combinación de elementos muy difícil de conseguir, fruto de una planificación cuidadosa que da como resultado una Orca que hará las delicias de los ciclistas. Éste es un concepto que han tomado prestado de su bicicleta de montaña Alma (ganadora del Mundial en categoría XC), adaptándolo para utilizarlo en la Orca 2015.

El estudio del comportamiento del cuadro bajo el peso de un ciclista permite ajustar el modo en que se transmiten los golpes o las vibraciones a lo largo del cuadro. La eficiencia de la zona del eje del pedalier contribuye a dar la sensación de que la bicicleta responde, de que la transmisión de potencia es instantánea. Los patrones naturales de flexibilidad creados por el laminado y la estructura de carbono del tubo superior y las horquillas traseras ofrecen una gran suavidad. El ciclista tendrá la sensación de flotar sobre la carretera. La sensación es sutil, pero perceptible y verificable. Y, al final de una ascensión extenuante, puede marcar la diferencia entre el podio y el premio de consolación.

Geometría de competición

La geometría de competición es la que te permite obtener el máximo en cada pedalada, convirtiendo cada vatio en velocidad. La distancia entre ejes de la nueva Orca pone en tus manos una bicicleta eficiente, que toma las curvas con extrema seguridad y que está dotada de una gran tracción cuando arrancas a pedalear con fuerza. Además, un Stack más bajo y un Reach más largo te permite adoptar una posición más aerodinámica así como eficiente en el uso de la energía.


Conquista montañas, escala pódiums




La Orbea Orca 2015 estará disponible a partir del mes de julio.


Encontrarás más información en www.orbea.com/es-es/

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