Presentada la Milán-Turín 2026, 150 años de historia del ciclismo rumbo a Superga

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La Milán-Turín, la clásica más antigua del ciclismo internacional, conmemora este año su 150º aniversario consolidada como una de las pruebas de un día más prestigiosas del calendario. La carrera, organizada por RCS Sport, se disputará el 18 de marzo con salida en Rho y llegada, tras 174 kilómetros, en la exigente subida a Superga, uno de los finales más emblemáticos del ciclismo italiano.

La edición número 107 fue presentada en Turín, en la Sala 2 del Cinema Massimo, una de las sedes del Museo Nacional del Cinema, con la presencia de representantes institucionales y del mundo del ciclismo, entre ellos Paolo Bellino, consejero delegado y director general de RCS Sports & Events, y el ex ciclista Davide Cassani, vencedor en 1991.

Un aniversario histórico para el ciclismo

En 1876, Paolo Magretti completó los 150 kilómetros de la primera edición en 10 horas y 9 minutos, inscribiendo su nombre en la historia del ciclismo. Un siglo y medio después, la Milán-Turín mantiene intacto su prestigio y continúa siendo una de las clásicas más codiciadas por los ciclistas del pelotón internacional.

La llegada a la Basílica de Superga volverá a decidir la carrera. Este final, convertido en símbolo de esfuerzo y espectáculo, refuerza el vínculo entre la prueba y el territorio piamontés, aportando un desenlace selectivo y exigente.

Recorrido: 174 kilómetros hasta la exigente Superga

El trazado de la Milán-Turín 2026 presenta una primera mitad prácticamente llana, atravesando la alta llanura padana y las zonas de arrozales, pasando por Magenta, Novara y Vercelli.

En la segunda parte, el perfil se vuelve ondulado hasta alcanzar el circuito final. Tras San Mauro Torinese, los ciclistas afrontarán por primera vez la ascensión a Superga antes de descender hacia Rivodora y regresar nuevamente a San Mauro para encarar la subida definitiva.

Los últimos cinco kilómetros —que se recorren dos veces salvo los 600 metros finales— incluyen una subida con una pendiente media del 9,1%, rampas que alcanzan el 14% y largos tramos al 10%. A 600 metros de meta, una curva en U hacia la izquierda da paso a una rampa al 8,2%, antes de la última curva situada a 50 metros de la llegada.

Un final ideal para escaladores explosivos y ciclistas capaces de marcar diferencias en esfuerzos intensos.

Equipos participantes

La Milán-Turín contará con un pelotón de 22 equipos, entre los que destacan nueve formaciones UCI WorldTeams: EF Education-EasyPost, Lidl-Trek, Lotto-Intermarché, Movistar, Red Bull-Bora-Hansgrohe, Jayco-AlUla, UAE Emirates-XRG, Uno-X Mobility y XDS-Astana.

La participación se completa con once UCI ProTeams y dos UCI Continental Teams, configurando un bloque de gran nivel competitivo para esta edición histórica de la clásica más antigua del ciclismo mundial.

Números y estadísticas de la Milán-Turín

El ciclista más laureado de la historia de la carrera es Costante Girardengo, con cinco triunfos (1914, 1915, 1919, 1920 y 1923).

Un total de 15 países han logrado la victoria en la Milán-Turín. En 2025, Isaac Del Toro se convirtió en el primer ganador mexicano de la prueba. En los últimos cinco años también estrenaron su palmarés Eslovenia, Reino Unido y Países Bajos.

El vencedor más joven fue Giovanni Gerbi, que se impuso en 1903 con 17 años, 11 meses y 20 días.

Con 150 años de historia, la Milán-Turín reafirma su condición de patrimonio del ciclismo mundial, uniendo tradición, territorio y élite deportiva en una de las clásicas más emblemáticas del calendario internacional.