UAE Emirates-XRG afronta París-Niza y Tirreno-Adriático con McNulty y Del Toro como líderes

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UAE Emirates-XRG afrontará una intensa semana de ciclismo con presencia destacada en dos de las principales carreras por etapas del calendario WorldTour: París-Niza y Tirreno-Adriático. El equipo emiratí confiará en el ciclista estadounidense Brandon McNulty para luchar por la general en Francia, mientras que el mexicano Isaac del Toro encabezará sus aspiraciones en la ronda italiana.

La edición 2026 de París-Niza comenzará el domingo 8 de marzo y se disputará a lo largo de ocho etapas entre Achères y Niza. Un día más tarde, el lunes 9 de marzo, arrancará Tirreno-Adriático en Lido di Camaiore, con siete jornadas de competición hasta su final el 15 de marzo en San Benedetto del Tronto.

Brandon McNulty lidera el bloque de UAE en París-Niza

Para la tradicional 'Carrera hacia el Sol', UAE Emirates-XRG alineará un bloque equilibrado de escaladores y rodadores con Brandon McNulty como jefe de filas. El estadounidense contará con el apoyo de Rune Herregodts, Ivo Oliveira y Nils Politt en el trabajo de llano y contrarreloj por equipos, mientras que Igor Arrieta, Pavel Sivakov y Marc Soler aportarán solidez en la montaña.

McNulty ya sabe lo que es rendir al máximo nivel en esta prueba. El ciclista de 27 años terminó en el podio final en la edición de 2024, un resultado que llegó un año después del triunfo absoluto logrado por Tadej Pogačar con el conjunto emiratí.

El norteamericano afronta así su tercera carrera por etapas de la temporada tras comenzar el año con presencia entre los diez mejores en la Volta a la Comunitat Valenciana y en la Figueira Champions Classic, donde desempeñó un papel clave en la victoria de su compañero António Morgado.

El recorrido de esta edición de París-Niza acumula 1.229,9 kilómetros y cerca de 15.926 metros de desnivel positivo. La carrera incluirá una contrarreloj por equipos de 23,5 kilómetros y dos finales en alto, elementos que podrían resultar decisivos para la clasificación general.

Tras una primera etapa con un circuito exigente alrededor de Carrières-sous-Poissy, los velocistas tendrán su oportunidad en la segunda jornada antes de la citada contrarreloj por equipos. La montaña comenzará a marcar diferencias en la cuarta etapa con final en Uchon, mientras que la séptima jornada terminará en el puerto de Auron.

Como es habitual, la carrera se decidirá previsiblemente en la explosiva etapa final con salida y llegada en Niza, donde cinco ascensiones puntuables podrían propiciar ataques en la lucha por la general.

Isaac del Toro, baza principal en Tirreno-Adriático

En paralelo, UAE Emirates-XRG buscará prolongar su buena racha en Tirreno-Adriático con Isaac del Toro como principal referencia. El joven ciclista mexicano llega en un gran momento tras imponerse recientemente en el UAE Tour.

Del Toro ya ha demostrado su capacidad en la carrera italiana. En su primera participación, durante su temporada de debut como profesional, finalizó en una notable cuarta posición en la clasificación general. Ahora, como uno de los ciclistas mejor situados del ranking mundial, partirá entre los favoritos al triunfo final.

El equipo que le acompañará en la carrera de los Dos Mares estará formado por Jan Christen, Benoît Cosnefroy, Luca Giaimi, Felix Großschartner, Domen Novak y Kevin Vermaerke.

La escuadra emiratí ha acumulado notables resultados en esta competición en los últimos años. Tadej Pogačar se impuso en las ediciones de 2021 y 2022, mientras que João Almeida y Juan Ayuso finalizaron en segunda posición en 2023 y 2024 respectivamente. Precisamente Ayuso se adjudicó la victoria final en la edición de 2025, título que el equipo tratará de defender en esta ocasión.

Un recorrido exigente entre el Tirreno y el Adriático

La 61ª edición de Tirreno-Adriático se abrirá con la tradicional contrarreloj individual de 11,4 kilómetros en Lido di Camaiore. A partir de ahí, el pelotón afrontará siete días de competición con más de 17.000 metros de desnivel acumulado.

Entre los puntos destacados del recorrido figura la segunda etapa con final en San Gimignano, que incluirá una subida de grava de 5,3 kilómetros con rampas de hasta el 15%. Posteriormente llegarán varias jornadas superiores a los 200 kilómetros y dos etapas con más de 4.000 metros de desnivel.

Las mayores dificultades se concentrarán en las etapas quinta y sexta. En esta última, con final en Camerino, el pelotón ascenderá en tres ocasiones el exigente Muro della Madonna delle Carceri, con rampas cercanas al 20%, un punto que podría resultar decisivo para la clasificación general.

La carrera concluirá, como es tradición, con una etapa llana que desembocará previsiblemente en un esprint masivo en San Benedetto del Tronto, donde se coronará al vencedor final de la ronda italiana.