Roadmachine AMP, la primera bicicleta eléctrica de alto rendimiento de BMC

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El fabricante de bicicletas de alta gama BMC, con sede en la localidad suiza de Grenchen, acaba de presentar su primera bicicleta eléctrica de carretera, la Roadmachine AMP.

BMC, una de las grandes marcas en el mundo del ciclismo, se dio cuenta de que la tecnología de las unidades motrices del sector, que se centran principalmente en las necesidades de los ciclistas de MTB y utilitarios, no estaba preparada para su visión de una bicicleta eléctrica de carretera de alto rendimiento. Es por ello que se encargaron de crear una solución específica con la unidad motriz más avanzada del mundo: la unidad motriz de buje Mahle X20, uno de los sistemas más ligeros del mercado, con un peso apenas superior a los 3 kg.

El nuevo cuadro de la Roadmachine AMP se beneficia del alto nivel de integración del diseño que permite el ultracompacto Mahle X20, un lujo que el equipo de BMC aprendió a apreciar rápidamente, ya que les permitió replicar el ya establecido enfoque de la Roadmachine como el mejor de su clase en cuanto a comodidad durante todo el día. La Roadmachine AMP se apoya en la tecnología Tuned Compliance Concept de la marca y en la geometría Endurance, de probada eficacia, para conseguir la misma manejabilidad increíble y el cumplimiento líder en su categoría.

En términos visuales, la Roadmachine AMP tiene un diseño llamativo que apenas se distingue de su homónima perenne, así como un generoso paso de rueda.

Integrado perfectamente en el buje de la rueda trasera, el Mahle X20 cuenta con una relación potencia-peso líder en el sector, un innovador sistema de asistencia y una inteligencia artificial que permite que la bicicleta se adapte automáticamente al ciclista, al entorno y al esfuerzo, para ofrecer una sensación siempre natural. Otras características funcionales e innovadoras son su batería Smart Battery que optimiza la autonomía, su cargador Active Charger rápido, un Range Extender de 173 Wh compatible con los portabidones estándar, y una HMI (interfaz hombre-máquina) revolucionaria que redefine el rendimiento orientado al usuario al permitir una comunicación discreta entre la bicicleta y el ciclista mediante el procesamiento de la información entrante proporcionada por los sensores (par, cadencia, movimiento, giroscopio).

Si la Roadmachine es el modelo de referencia para los ciclistas de fondo que aprecian la comodidad, el control y la versatilidad, la Roadmachine AMP es la respuesta calculada de BMC tras años de investigación sobre el comportamiento de la bicicleta para satisfacer mejor las necesidades de los ciclistas más exigentes. Es una bicicleta que nos recuerda que el rendimiento en carretera y la asistencia al pedaleo pueden coexistir sin tener que hacer concesiones.

BMC entra en el segmento de las bicicletas eléctricas de carretera con estilo con la Roadmachine AMP, prometiendo un gran futuro para el pedaleo asistido orientado al rendimiento con esta primera llegada a su nueva serie de carretera amplificada.

Tallas, disponibilidad y precios

La Roadmachine AMP está disponible en seis tallas (47, 51, 54, 56, 58 y 61 cm) y tres modelos. Las Roadmachine AMP ONE y TWO están disponibles desde el 1 de julio y cuestan 7.999 y 6.999 euros, respectivamente. La Roadmachine AMP THREE estará disponible a partir de agosto a un precio de 5.999 euros. La versión estadounidense de la Roadmachine AMP TWO estará disponible a partir de noviembre de 2022 por 7.299 USD.