Transition lanza la nueva Covert, rediseñada para ganar ligereza y robustez

  ✉

La Covert es la bici más polivalente y exitosa de la marca Transition. Con sus 150 mm. de recorrido trasero no es una bici de descenso, ni de freeride, ni de cross-country, ni de trail, pero un buen rider puede hacer mucho de ella en cada uno de estos terrenos.

Transition acaba de hacer una renovación completa del cuadro, dejándolo en 3.030 gramos sin amortiguador,

El corazón de la nueva Covert es una nueva tubería diseñada por Transition. Los nuevos tubos hacen el conjunto del cuadro más robusto, con puntos de pivote más reforzados, como la bieleta de una sola pieza que une el tubo inferior con el basculante. También son nuevas las punteras traseras, los ejes del basculante y los cierres, con lo que se consigue reducir el peso y reforzar el cuadro.

El amortiguador que utiliza Transition en la Covert sigue siendo un Fox RP23 o un DHX 5.0 de aire. La geometría de la bici hace que el comportamiento del amortiguador sea progresivo, con sólo un 2,8% de variación en el pedaleo. Esto permite un recorrido consistente y generoso hacia el final del recorrido, mientras se mantiene el típico tacto progresivo de los amortiguadores de aire en las primeras partes del recorrido. De esta forma, se mantiene una plataforma de pedaleo constante casi sin necesidad de bloquear el amortiguador.

Además de estas mejoras, la Covert ha sido rediseñada bajo el concepto de horquillas de 160 mm. como la RS y la Fox 36, para una dirección 1,5.

Está disponible en tallas S, M y L, en colores verde metálico, naranja y blanco; y cuenta con la habitual garantía de Transition: 1 año de garantía por defecto, y garantía de por vida de sustitución en caso de accidente.

El PVP del nuevo cuadro Covert es de 1.590 € con Fox RP 23.

Más información: Allweather SL.